Fahren ohne Lambdasensor bei CBR 600 RR, CBR 1000 RR GSXR 600/750?

Ruckfreies Konstantfahrverhalten und saubere Gasannahme durch Lambdasensor-Ersatzstecker!

Bei der Honda CBR 1000 RR, CBR 600 RR, Suzuki GSXR 600/750 06- und einigen weiteren Modellen wird eine Lambdasonde zur Regelung der Gemischaufbereitung in begrenzten Drehzahlbereichen verwendet. Diese hat hauptsächlich die Aufgabe, die Emissionswerte zusammen mit dem Katalysator niedrig zu halten.

da Sportfahrer häufig Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasensor verwenden kommt es beim Entfernen der Lambdasonde bei vielen Modellen zu Fehlermeldungen durch Warnlampen etc.
diese Modelle regeln durch die Lambdasonde die Einspritzanlage gerade in dem Bereich ständig nach, in dem im Alltagsbetrieb meistens gefahren wird.
Daraus resultiert ein unstetes, ruckelndes Konstantfahrverhalten und unwillige Gasannahme.
über den Powercommander optimierte Fahrzeuge reagieren in diesen Drehzahlbereichen nicht wie erwartet, da die Einspritzanlage die Änderungen durch die Lambdasonde nachregelt

Der O2-Sensor-Eliminator ersetzt die Lambdasonde über den Originalstecker und meldet den erwarteten Optimalwert an die Einspritzanlage.
Dadurch wird ein Nachregeln vermieden, das FI-Licht bleibt aus und Abstimmungsarbeiten im unteren Drehzahlbereich werden effektiv umgesetzt.

kein Konstantfahrruckeln mehr
keine Fehlermeldungen bei Verwendung von Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasonde
Optimierung durch den Powercommander in allen Drehzahlbereichen
preiswertes Tuning für die Honda CBR 1000 RR, CBR 600 RR, Suzuki GSXR 600/750 06-Modelle

Bei den Powercommandern für CBF 600 und CBF 1000 sowie Burgman Roller wird der O2-Eliminator bereits mitgeliefert