Symbolisches Bild des Lambda Optimizer für Suzuki GSX 1000 S 2015-2020, SV 650 2016-2018 und DL 650 V-Strom 2012-2016

Lambda Optimizer für Suzuki GSX 1000 S 2015-2020, SV 650 2016-2018 und DL 650 V-Strom 2012-2016

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Lambda Optimizer für Suzuki GSX 1000 S 2015-2020, SV 650 2016-2018 und DL 650 V-Strom 2012-2016

Aktive Lambdaregelung mit den Serienlambdasonden der Suzuki GSX 750 S, GSX 1000 S 2015-2020, SV 650 2016-2018 und DL 650 V-Strom 2012-2016

Bei vielen aktuellen Modellen wird eine Lambdasonde zur Regelung der Gemischaufbereitung in begrenzten Drehzahlbereichen verwendet.
Diese hat hauptsächlich die Aufgabe,  zusammen mit dem Katalysator die Emissionswerte niedrig zu halten.
  • da Sportfahrer häufig Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasensor verwenden kommt es beim Entfernen der Lambdasonde bei vielen Modellen zu Fehlermeldungen durch Warnlampen etc.
  • Kawasaki-Modelle regeln durch die von der Lambdasonde gelieferten Werte die Einspritzanlage gerade in dem Bereich sehr mager, in dem im Alltagsbetrieb ständig gefahren wird.
    Daraus resultiert ein unstetes, ruckelndes Konstantfahrverhalten und unwillige Gasannahme.
  • über den Powercommander optimierte Fahrzeuge reagieren in diesen Drehzahlbereichen nicht wie erwartet, da die Einspritzanlage durch die Lambdasonde nachregelt
Der Lambda-Optimizer ist ein digitales Steuerelement, das über den Originalstecker in den Regelkreis der Serienlambdasonde eingesetzt wird.
Die Lambdasonde bleibt aktiv, nur der Zielwert der Lambdaregelung des Originalsteuergerätes wird verändert, d. h. das Gemisch wird leicht angefettet.
Eine Abstimmung im "Closed loop"-Bereich (dem durch die Lambdasonde geregelten Drehzahl- und Drosselklappenstellungsbereich) erübrigt sich dadurch.
Das Seriensteuergerät regelt selbstständig auf den neuen Zielwert hin, die Powercommander Map kann in diesem Bereich leer bleiben
 
Die sofort spürbare Wirkung:
  • kein Konstantfahrruckeln mehr
  • keine Fehlermeldungen bei Verwendung von Auspuffanlagen ohne Kat
  • Optimierung durch den Powercommander außerhalb des Closed Loop Bereiches problemlos möglich
  • Optimierung innerhalb des Closed Loop Bereiches wird durch den Optimizer vorgenommen

Mit dem Lambda Optimizer kann das Fahrzeug mit dem Powercommander V oder 6 in gewohnter Weise abgestimmt werden, der lambdageregelte Bereich bleibt in der Map jedoch leer.
In der Powercommander-Software lässt sich der Optimizer problemlos mit Schiebereglern nachregeln - ein passende Grundeinstellung ist bereits vorgegeben.

Eigenschaften
Marke: Suzuki
Modell Suzuki: DL 650 V Strom, GSX S 750, GSX S 1000 F, GSX S 1000 FA, SV 650
Baujahr: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Einbauschwierigkeitsgrad: einfach selbst zu montieren
Montage: nach Anleitung einfach
Passend für

Suzuki

DL 650 V Strom

• 2015 • 2016 • 2017 • 2018

GSX S 1000

• 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 • 2020

GSX S 1000 F

• 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 • 2020

GSX S 750

• 2016 • 2017 • 2018 • 2019 • 2020

SV 650

• 2016 • 2017 • 2018
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