Mächtig Druck macht diese FXLRST mit dem Harley Stage IV Kit, S&S 550 Nockenwelle und offener J&H 2 in 1 nach der Abstimmung auf unserem Prüfstand mit dem Dynojet Powervision 3.
Die Diagramme zeigen die Leistung des bereits mit dem Stag IV Kit umgebauten Motorrades vor und nach der Abstimmung.

Alle Leistungsangaben verstehen sich am Hinterrad - das was gemessen wird und wirklich auf die Straße kommt!
Da wird nichts hochgerechnet oder Schleppleistung addiert. Gezeigt wird die gemessene Leistung am Hinterrad
Die Zulassung bzw. die Herstellerangabe zeigt die Leistung an der Kurbelwelle die nur bei ausgebautem Motor gemessen werden kann.
Diese liegt im Schnitt (je nach Bereifung, Antriebsart und Primärtrieb) um ca. 9.5% höher.