Vorschau: Kontaktlose Dyna S-Zündanlage Kawasaki Z 900 Z 1000 Z 1100 4-Zylinder 1973 - 1985

Vorschau: Elektronische Dyna S-Zündanlage Kawasaki Z 900 Z 1000 Z 1100 4-Zylinder 1973 - 1985

Dyna S-Zündanlage Kawasaki Z 900 Z 1000 Z 1100 4-Zylinder 1973 - 1985

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Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage für Kawasaki Z 900 Z 1000 Z 1100 4-Zylinder 1973 -... mehr

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Dyna S-Zündanlage Kawasaki Z 900 Z 1000 Z 1100 4-Zylinder 1973 - 1985

Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage für Kawasaki Z 900 Z 1000 Z 1100 4-Zylinder 1973 - 1985

Diese elektronischen Hochleistungszündanlagen lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden.
Sie dienen zum Umbau der Kontaktzündanlagen klassischer Motorräder auf moderne kontaktlose Systeme.

Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig
Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, wodurch die Originalzündkurve erhalten bleibt
Ein magnetischer Rotor wird mitgeliefert
Die Zündanlage sitzt komplett unter dem Zündungsdeckel und ist in wenigen Minuten ausgetauscht

Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhalten.
Das Einstellen erfolgt ähnlich der Serienzündanlage, eine Beschreibung liegt bei

Für folgende Kawasaki-Modelle einsetzbar:

Z1000A/J 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983
Z1000B/K LTD 1977, 1978, 1979, 1980, 1981
Z1000C/P Police 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2005
Z1000D Z1R 1978, 1980
Z1000E Shaft 1979, 1980
Z1000G Classic 1980
Z1000M CSR 1981
Z1100A 1981, 1982, 1983
Z1100B GPZ 1981, 1982
Z1100D Spectre 1982, 1983
Z1100L LTD Shaft 1983
Z900 LTD 1976
Z900/Z1 1973, 1974, 1975, 1976, 1977

Eigenschaften

Marke:	Kawasaki
Modell Kawasaki:	Z 1000 MK II, Z 1, Z 900, Z 1000, Z 1 R, Z 1100
Baujahr:	1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985
Einbauschwierigkeitsgrad:	einfach selbst zu montieren

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