SFM-Verbindungsmodul für die 2. Einspritzleiste der Triumph Daytona 675 2013-2015

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Das SFM-Modul verbindet die zweite Einspritzleiste der Triumph Daytona 675 Modelle mit dem... mehr
SFM-Verbindungsmodul für die 2. Einspritzleiste der Triumph Daytona 675 2013-2015


Das SFM-Modul verbindet die zweite Einspritzleiste der Triumph Daytona 675 Modelle mit dem Powercommander V.
Dadurch lässt sich diese

  • zum Schalten mittels Quickshifter zeitgleich mit der unteren unterbrechen
  • zusammen mit der unteren Einspritzleiste über den PCV abstimmen
  • oder getrennt von der unteren Einspritzleiste über den PCV abstimmen
  • die Kraftstoffmenge um bis zu +250/-100 % verändern

Der PCV wirkt bei den Triumph Daytona 675- Modellen nur auf die untere Einspritzleiste.
Bei getunten Motoren oder der Verwendung von Quickshiftern oder Traktionskontrollen kann es notwendig werden, auch auf die obere Einspritzleiste und damit alle 8 Einspritzdüsen Einfluß zu nehmen.

Das SFM wird mit den Originalsteckern mit den Einspritzdüsen der oberen Einspritzleiste verbunden.

Dadurch wird es möglich

  • jede Einspritzdüse einzeln abzustimmen (Zylinderselektive Abstimmung für bis zu 8 Einspritzdüsen)
  • gangselektive Abstimmung vorzunehmen, wenn die Gangerkennung des PVC aktiviert ist
  • gemeinsame Abstimmung der beiden Einspritzleisten mit einer Map vorzunehmen
  • den Quickshifter einzusetzen (preisgünstiger als mittels Zündmodul)

Durch die getrennte Abstimmung beider Einspritzleisten lässt sich die Spitzenleistung spürbar steigern

Eigenschaften
Modell Triumph: Daytona 675, Daytona 675 R
Baujahr: 2013, 2014, 2015
Einbauschwierigkeitsgrad: einfach selbst zu montieren
Montage: einfach
Voraussetzung: Powercommander V erforderlich
Passend für

Triumph

Daytona 675

• 2013 • 2014 • 2015

Daytona 675 R

• 2013 • 2014 • 2015
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