SFM-Verbindungsmodul für die 2. Einspritzleiste der Triumph Daytona 675 2013-2015

Das SFM-Modul verbindet die zweite Einspritzleiste der Triumph Daytona 675 Modelle mit dem Powercommander V.
Dadurch lässt sich diese

• zum Schalten mittels Quickshifter zeitgleich mit der unteren unterbrechen
• zusammen mit der unteren Einspritzleiste über den PCV abstimmen
• oder getrennt von der unteren Einspritzleiste über den PCV abstimmen
• die Kraftstoffmenge um bis zu +250/-100 % verändern

Der PCV wirkt bei den Triumph Daytona 675- Modellen nur auf die untere Einspritzleiste.
Bei getunten Motoren oder der Verwendung von Quickshiftern oder Traktionskontrollen kann es notwendig werden, auch auf die obere Einspritzleiste und damit alle 8 Einspritzdüsen Einfluß zu nehmen.

Das SFM wird mit den Originalsteckern mit den Einspritzdüsen der oberen Einspritzleiste verbunden.

Dadurch wird es möglich

• jede Einspritzdüse einzeln abzustimmen (Zylinderselektive Abstimmung für bis zu 8 Einspritzdüsen)
• gangselektive Abstimmung vorzunehmen, wenn die Gangerkennung des PVC aktiviert ist
• gemeinsame Abstimmung der beiden Einspritzleisten mit einer Map vorzunehmen
• den Quickshifter einzusetzen (preisgünstiger als mittels Zündmodul)

Durch die getrennte Abstimmung beider Einspritzleisten lässt sich die Spitzenleistung spürbar steigern