Vorschau: Flashen von eingesandten Steuergeräten

Vorschau: Flashen von eingesandten Seriensteuergeräten

Vorschau: KTM 990 vor und nach dem Flashen

Vorschau: Aprilia Tuono Factory 1100 vor und nach dem Flashen

Vorschau: Aprilia Tuono Factory 1100 bei 40% geöffnetem Gasgriff vor und nach dem Flashen

Vorschau: Drehmoment der Aprilia Tuono Factory 1100 vor und nach dem Flashen bei 40% geöffnetem Gasgriff

Vorschau: Aprilia Tuono Factory 1100 bei nur 20% geöffnetem Gasgriff vor und nach dem Flashen

Vorschau: Drehmoment der Aprilia Tuono Factory 1100 vor und nach dem Flashen bei 20% geöffnetem Gasgriff

Vorschau: Royal Enfield 650 im Serienzustand und mit Scorpion Slipons und Flash

Vorschau: YZF R6 2021 mit Akrapovic Komplettanlage vor und nach dem Flashen

Vorschau: Yamaha YZF R1 RN 65 mit Akrapovic Komplettanlage vor und nach dem Flashen

Vorschau: Triumph 955 i vor und nach dem Flashen

Vorschau: Drehmomentdiagramm der Triumph 955i vor und nach dem Falshen

Flashen von eingesandten Seriensteuergeräten

Aprilia Tuono Factory 1100 vor und nach dem Flashen

Aprilia Tuono Factory 1100 bei 40% geöffnetem Gasgriff vor und nach dem Flashen

Drehmoment der Aprilia Tuono Factory 1100 vor und nach dem Flashen bei 40% geöffnetem Gasgriff

Aprilia Tuono Factory 1100 bei nur 20% geöffnetem Gasgriff vor und nach dem Flashen

Drehmoment der Aprilia Tuono Factory 1100 vor und nach dem Flashen bei 20% geöffnetem Gasgriff

Royal Enfield 650 im Serienzustand und mit Scorpion Slipons und Flash

YZF R6 2021 mit Akrapovic Komplettanlage vor und nach dem Flashen

Yamaha YZF R1 RN 65 mit Akrapovic Komplettanlage vor und nach dem Flashen

Drehmomentdiagramm der Triumph 955i vor und nach dem Falshen

Flashen von eingesandten Steuergeräten

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• Hilfreich sind weitere Informationen über das Steuergerät und Fahrzeug, besonders bei Änderungen am Fahrzeug (Auspuff, Airbox, Hubraum). Falls Sie Bilder parat haben, können Sie diese gerne mit hochladen.

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Flashen von eingesandten Steuergeräten

Flashen von Motorradsteuergeräten zur Aufhebung von Begrenzern und Limits und Anpassung der Kennfelder

Eingesandte Steuergeräte können je nach Modell entdrosselt und mit einer Auspuff- und Airboxspezifischen Map versehen werden.
Es können alle Restriktionen sowie die Lambdaregelung beeinflusst oder ausgeschaltet werden.

Je nach Motorradmodell können verschiedene Parameter, z. B. das Drive by Wire oder die Sekundärdrosselklappensteuerung angepasst werden.
Die vorzunehmenden Änderungen können wir gerne telefonisch absprechen.

Für die gängigen Modelle haben wir Fixpreise, die alle notwendigen Arbeiten beinhalten. Die Kosten für die fahrzeugspezifisch benötigte Software-Lizenz sind im Preis inbegriffen.
Je nach Motorradtyp ist eine zylinder- oder gangselektive Map möglich.

Bei der zylinderselektiven Map wird für jeden Zylinder ein eigenes Kennfeld erstellt woraus wesentlich besserer Durchzug und vibrationsarmer Lauf resultieren (für Zweizylinder empfohlen).
Bei gangselektiven Maps werden unterschiedliche Kennfelder für jeden Gang verwendet - bei einigen Fahrzeugen durchaus sinnvoll, besonders bei Zündkennfeldern.

Rufen Sie uns einfach unter 0911-93674-0 an damit wir Ihre Fragen beantworten und die jeweiligen Möglichkeiten durchsprechen können!

In der Regel benötigen wir das Steuergerät 1-2 Werktage hier. Je nach Postlaufzeit ist das Steuergerät daher ca. 3-5 Werktage unterwegs.
Bitte senden Sie uns das Steuergerät als versichertes Postpaket (kein Päckchen oder Brief) oder Wertpaket zu. Wir senden es auf dem gleichen Weg zurück.

Dem Paket legen Sie bitte eine Kopie der Bestellung und den ausgefüllten und unterschreibenen Haftungsausschluss bei.

Falls sie eine BMW, Ducati, KTM, Harley Davidson, Indian oder Yamaha geflasht haben möchten verwenden sie bitte den entsprechenden Artikel

Wir weisen darauf hin, dass die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges durch Veränderungen auf dem Steuergerät erlischt!

Vertrauen Sie auf die Kennfelder aus unserer über 25-jährigen Prüfstandserfahrung!

Fragen Sie auch nach Komplettumbauten um bei Ihrem Fahrzeugmodell gezielt Leistung zu gewinnen!

Eigenschaften

Marke:	Textron, CFMoto, Benelli, Aprilia, BMW, Can Am, Ducati, Harley Davidson, Honda, Husqvarna, Indian, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Moto Morini, MV Agusta, Polaris, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Vespa, Victory, Yamaha
Einbauschwierigkeitsgrad:	einfach selbst zu montieren
Montage:	Für Hobbyschrauber geeignet
Zulassung:	Racingartikel nur zur Verwendung ausserhalb der StVZO

Flashen von eingesandten Steuergeräten

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