Ignition Quickshifter - die Schaltunterbrechung für den Einsatz mit Doppelzündspulen

Universelle Schaltunterbrechung für Dynojet Quickshifter bei Modellen mit konventionellen Doppelzündspulen ohne Powercommander

Der neue Ignition Quickshifter lässt sich bei fast allen Mehrzylindermotorrädern mit einer oder zwei Zündspulen herkömmlicher Bauart auch ohne Powercommander verwenden.
Ideal für klassische Vierzylinder mit normalen Kerzensteckern ohne integrierte Zündspulen.

Er unterbricht die Zündung beim Hochschalten für einige Millisekunden um ein sauberes Einrasten der Gänge zu gewährleisten.
Daher kann er auch an Vergaserfahrzeugen oder Motorrädern mit älteren Powercommanderversionen eingesetzt werden.

Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer:

• voreingestellte Standardunterbrechungszeit von 66 ms
• die Unterbrechungszeiten können manuell in 3 ms-Schritten über Drehschalter auf der Rückseite eingestellt werden 
• der Einbau ist in weniger als 30 Minuten in fast jedes Fahrzeug möglich
• er ist auch bei einem Modellwechsel in vielen Fällen wieder einsetzbar

Montage an Fahrzeugen mit konventionellen Zündspulen
Die Kabel können mit den mitgelieferten Steckern direkt an konventionelle Zündspulen angeschlossen werden, der Einsatz erfolgt ohne Löten, Krimpen o.ä.
Ideal für alle Vergasermodelle und ältere Fahrzeuge mit bis zu zwei Doppelzündspulen
Für Fahrzeuge mit in den Zündspulen integrierten Kerzensteckern bitte Best.-Nr. 50-4-126 bestellen

Achtung!
In jedem Fall ist ein fahrzeugbezogener Quickshifter-Sensor notwendig um den Ignition Quickshifter ansteuern zu können.
Bitte den passenden Quickshiftsensor Schalter mitbestellen - wir beraten Sie auch gerne telefonisch!

Ein Powercommander ist nicht notwendig!