Gale Speed VRC Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung und 16 mm Kolbendurchmesser
- Artikel-Nr.: 37.1000.16
- Wichtige Artikelhinweise:
Bitte beachten Sie die Hinweise des Herstellers ACTIVE zu "Schutz vor Parallelimporten und Fälschungen"
- Verkauf und Versand in und aus Deutschland
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- Jahrelange Erfahrung
VRC Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung und 16 mm Kolbendurchmesser und 17er Hebelweitenverstellung
mit verstellbarem Hebelverhältnis 16-18 mm, Standardhebel und Standardklemme zur Befestigung am Lenker
Die VRC Bremspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus:
- perfekt dosierbarer Druckpunkt durch radiale Betätigung des Bremskolbens
- verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit
- geschmiedeter Pumpenkörper
- Schnellverschluß zur Befestigung am Lenker in 3 Varianten möglich je nach Einsatzberreich
- oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe
- für Lenker mit 22 mm Durchmesser
- für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde
- die Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert
- empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1
Welche Bremspumpe benötige ich für meine Bremsanlage?
Falls sie unsicher sind welche Bremspumpengröße die Beste für ihr Motorrad ist finden sie hier die Lösung!
Highlights & Features

Direkter Druckverlauf vom Handhebel zum Bremskolben bei Radialbremspumpen

Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen

Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm

Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar
Diese Zubehöroptionen sind möglich:

Standardklemme (Serienausstattung)

Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör)

Klemme mit Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)
Modell Aprilia: | RS 660, Tuono 660 |
Modell BMW: | F 900 R, F 700 GS, F 800 R |
Modell Ducati: | 749, SS 750, SPORTCLASSIC 1000, SS 900, 916, 750 SS, 900 Superlight, 748, 848, 848 EVO, 899 Panigale |
Modell Honda: | CB600F Hornet, CB1000R, CBR 250 R, CBR400R, CBR 500 R, CBR 600, CBR 600 F, CBR 600 RR, CBR600RR, CBR 650 F, CBR 900 RR Fireblade 919, CBR 900 RR Fireblade 929, CBR 900 RR Fireblade 954, CBR 1000 RR, NC 700 S, VF 1000 F, VTR 1000 SP, VTR 1000 SP1, VTR 1000 SP2 |
Modell Kawasaki: | ER 6 F, ER 6 N, Ninja 650, Ninja 650 R, Ninja ZX 6 R, Ninja ZX 7 R, Ninja ZX 9 R, W 800, Z 800, Z 800 E, ZX 6 R, ZX 6R 636, ZXR 400, ZXR 750 |
Modell KTM: | Duke 890, 690 Supermoto, Duke 390, 690 Duke, Duke 790, RC 390 |
Modell Moto Guzzi: | V7 |
Modell MV Agusta: | Brutale 675, Brutale 800, F3 675, F3 800 |
Modell Suzuki: | DL 650 V Strom, Gladius 650, Gladius SVF 650, GSF 600 Bandit, GSF 650 Bandit, GSF 1250 Bandit, GSR 750, GSXR 600, GSX R 600, GSXR 750, GSX R 750, GSX R 1000, SV 650, SV 650 S, TL 1000 S |
Modell Triumph: | Daytona 765, Daytona 675, Daytona 675 R |
Modell Yamaha: | T Max 500, R 7, RD 350 YPVS, FZR 600, FZR 600 R, Tenere 700, TRX 850, T-Max 530, YZF R 3, YZF 600 R, YZF R 6, YZF R1 |
Einbauschwierigkeitsgrad: | Schrauberkenntnisse erforderlich |
Zulassung: | Racingartikel nur zur Verwendung ausserhalb der StVZO |
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Herstellerinformationen
Diese Informationen umfassen die Adresse sowie weitere relevante Angaben zum Hersteller des Produkts.
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TEL 0561-72-7011
FAX 0561-72-7012
https://www.acv.co.jp/
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